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RISPOSTE VELOCI A DOMANDE FREQUENTI
Cosa è un APR
APR è l’abbreviazione di Aeromobile a Pilotaggio Remoto, ovvero un mezzo aereo senza piloti ne persone a bordo.
Cosa è un SAPR
SAPR è l’acronimo di Sistema Aeromobile a Pilotaggio Remoto, in altre parole un sistema costituito da un mezzo aereo senza personale a bordo, utilizzato con scopi diversi da quelli sportivi o ricreativi, e dai relativi componenti necessari per il controllo e comando (stazione di controllo) da parte di un pilota remoto.
E' obbligatoria l'assicurazione?
L’ assicurazione è obbligatoria per qualsiasi tipo di drone e per qualsiasi intento di utilizzo
E' necessaria l'autorizzazione ENAC per utilizzare un APR a scopo ricreativo?
Sarà necessaria la registrazione a partire dal 1° luglio 2020 per droni di massa uguale o maggiore di 250 grammi.
Inoltre, a partire dalla medesima data, per il pilota sarà necessario ottenere un attestato di competenza.
Dove trovo il Regolamento ENAC di riferimento in Italia?
Il Regolamento può essere consultato direttamente a questo LINK
Gli APR sotto i due chilogrammi di peso sono soggetti a normativa specifica?
Gli APR, di peso uguale o inferiore a 2 kg, sono soggetti alla stessa regolamentazione degli APR sotto i 25 kg e in aggiunta, come da articolo 12 del Regolamento ENAC “Mezzi aerei a pilotaggio remoto”, hanno la possibilità di poter volare in scenari critici nel caso rispondano a criteri progettuali e costruttivi che ne attestino l’inoffensività.
Un Operatore autorizzato da Autorità di altro Paese può operare in Italia?
Fino al 1° luglio 2020 in accordo alla normativa europea, le operazioni professionali con APR sono regolamentate a livello nazionale e non vi è automatico riconoscimento di autorizzazioni estere.
L’Operatore straniero può operare in Italia solo se autorizzato da ENAC o se dichiara la rispondenza ai requisiti italiani, in funzione della tipologia delle operazioni che intende svolgere.
E' richiesta visita medica per accertare idoneità psico fisica al pilotaggio di un APR?
No. non è più necessario il certificato di idoneità medica per i richiedenti l’Attestato di Pilota APR, sia per operazioni critiche che per operazioni non critiche, indipendentemente dalla modalità seguita per il suo conseguimento.
Come posso individuare esattamente le aree con divieto di sorvolo?
Consultando le carte aeronautiche e l’AIP ITALIA (Aeronautical Information Publication) o tramite la consultazione del sito D-Flight.
Posso far volare un APR o un SAPR nelle vicinanze di un aeroporto?
Nelle vicinanze degli aeroporti, all’interno delle ATZ (Aerodrome Traffic Zone) o del CTR è possibile volare senza riserva dello spazio aereo, in accordo alle prescrizioni contenute nella Circolare ATM-09.
Posso volare con un drone in un parco pubblico?
Essendo il parco pubblico verosimilmente in area urbana, le operazioni devono essere autorizzate come operazioni specializzate critiche a meno che non ricadano negli scopi degli Scenari Standard per i quali è richiesta la Dichiarazione.
Devo mantenere sempre il contatto visivo con l'APR durante il volo?
Sì, nel caso di operazioni in VLOS. Il contatto visivo deve essere tale da consentire la condotta manuale delle operazioni.
Posso fare riprese esterne di cerimonie o eventi con un APR?
È possibile effettuare riprese esterne nell’ambito delle operazioni critiche se si rispettano le limitazioni applicabili agli scenari “standard”.
L'operatore riconosciuto da ENAC per svolgere attività lavorativa con SAPR deve avere altre autorizzazioni?
Si, dall’ENAC nel caso sia necessaria la riserva di spazio aereo, e ogni altra autorizzazione richiesta da Forze dell’Ordine, autorità locali o privati secondo i casi.
E' possibile svolgere operazioni con SAPR dopo il tramonto e nelle ore notturne?
Solo con specifica autorizzazione dell’ENAC o nei casi previsti negli scenari standard.
Posso volare con un drone sulla spiaggia?
No, se sulla spiaggia sono presenti persone. E’ comunque vietato il sorvolo delle spiagge dal 1° giugno al 30 settembre entro 100 metri dalla linea di costa a un’altezza inferiore a 300 metri dal suolo.